久々の日光
不意に日光走りたくなりました(爆) 自粛は続けますよ(汗)
週末あちこちでぎゅう走が空いている情報が流れ、6/4の賀集でNA660も走るし少しコース走ってみようと思い急遽エントリー(^^)
前から気になっていた自分の車に乗ってきました。
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不意に日光走りたくなりました(爆) 自粛は続けますよ(汗)
週末あちこちでぎゅう走が空いている情報が流れ、6/4の賀集でNA660も走るし少しコース走ってみようと思い急遽エントリー(^^)
前から気になっていた自分の車に乗ってきました。
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日光最速グランドチャンピオンシップROUND6参戦してきました。
車両 スワえもん♪弐号機レビン
タイヤ TOYO R1R 195-55-15
天気 曇り
気温 18度
今回は日光祭りのお台場特設サーキットで開催されました。 シリーズポイントを貯めて出場資格を獲得したどり着いたお台場。車もきれいに板金し、ホイルも新調し、タイヤはなぜかグレードダウンのラジアルタイヤだけど(汗)このグリッドに並べる事が出来ました。
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参加のみんなさんお疲れ様でした。
眠くてもう駄目です(爆)
レポは後日・・。
でもすげー楽しかった(^^)
イベント開催してくれた方々に感謝です。
おみみなさい・・・ZZZZZ
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仙台から帰り日光のガレージにてまずやったこと!スペーサー装着!(笑)
フェンダーが出た割にはタイヤが引っ込んでいて格好悪かった。
というわけでこんな感じになりました。
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8月6日 いつものように日光へ(笑)
というかフリー走行だからなんだけどね。
行くといつものメンバーがいました。 ハチロク沢山を期待していたわけですがまぁ無理か すげー暑いし・・。
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えー今日も日光デスとも(爆)
日光の社員さんにもついに言われました。
「毎週来てますよね」後ろで女の子笑ってるし~ てか笑われるくらい変なの?(爆)
いや変なんだろうな。 でも仕方ないじゃん だってレースがあるから だって車メンテしなきゃ じゃなきゃ走れないじゃん・・・。
というわけで今日は耐久号のクラッチ交換です。
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今筑波サーキットで行われるハチロクのレースで色々な議論が起きています。
きっかけはJCCA 日本クラシックカー協会によるハチロクレース開催中止がきっかけでした。
珍しく私見を述べてみたいと思う。
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更新遅くてスミマセン(笑)
新路面デビューの日・・・・・。jun-cahnが初一人暮らしを開始する日でもあった。
だがしかし引っ越しの手伝いをぶっちぎって日光に行く俺。うーん相変わらず人でなしブリを発揮(爆)
そりゃー日光の方が気になるよね?ね?ね?ね?ね?と自己擁護してみるも意味無しだよね(爆)
と東北道にて悩んでいる内に中島製作所に到着致しました。
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ないとさん3位表彰台\(^O^)/
キタさん6位\(^O^)/
2人ともいいレースだったよ 耐久号いい感じに仕上がりそうだな(^^)v
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このハチロクを買って初めて買ったホイル。 とても高くて無理をして買った。 サイズも強烈だったから最初は履くことも出来なかった。 フェンダーをたたき 車高を調整しキャンバーを付けて色々やって やっと履くことが出来た。 最初履いたときはリアフェンダーにタイヤがあたってフェンダーがさわれないくらい熱くなったりもした。 シャコタンに深いホイル格好良かったなー 今はもう公道は走らないであろう状態な車 ブレーキを大きくしてしまったから14インチ自体履けない。 こんなに格好いいホイルが倉庫に眠っていても仕方がない。 生かしてくれる人へと思っていました。
このハチロクも何年だ?7年近く乗ってる?かな。それと共に歩んできた思いでの一品いい人に貰われて行きました。良かったです。
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ちょっと画質悪いけどスリックです。携帯では綺麗にとれていたんだけどパソコンで見たらダメだった(汗)
7/11、JCCAのレースに出るためスリック買いました。値段はかけないけど相場より安く買えたみたいでちょっと嬉しいです(^^)でもA048より全然高いけど(^^;;
サイズは195/55/15のアドバンスリック コンパウンドはお任せで買ったのでチョッとわからないけど一番柔らかいやつです。
前回はN2クラスみなさんスリックの中 A048で走っていたのでチョッとマズイと思い今回の購入~ 賀集がダメダメだったのでJCCAは頑張って行きたいです。
目標は・・・ショボイ走りをしない
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最近ヨーがヨーわからない(駄洒落カヨ) きっかけはレコ大の時のスピン。何故スピンしたかをずーと考えていました。
鹿沼の宇宙人様に相談したところヨーの使い方がダメとの指摘を頂き東北道佐野近辺でのコーナーの攻め方を教えて貰い、似ているところでもそれを意識してやっていました。
先日喜連川の宇宙人様と某F赤TSドライバー様を乗せて移動する事があり、その部分を注意して運転しました。しかし2人とも「怖い」と言われました。凄く注意して運転したのに・・・・(涙)
ヨーを一定にして曲がると言うことを鹿沼の宇宙人様に教えて貰ったのですが、ヨーちゅうのがよくわかっておらず、加重を一定にして曲がることを積極的に行っていました。
レコ大の時、スピンしたのは加重を上手く抜くことが出来ずのせたままになったので、すっとんで行った訳です。
でねヨーていうのは曲がる力らしいんだけど、ロールとかピッチは感じられるしそこそこコントロール出来てると思う。ヨーはつまりハンドルの舵角とかなのかな~?
うーん ワカラナイヤ ポイ(爆)
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ふと 気がついた おいらのハチロク仕様って何処にも書いてないじゃん
わざわざ書く必要ないかもしれないけど 気がついたから書くか(笑)
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えー仕事ピークっす まだまだ続きます(涙)
一昨日ハチロクGETしました(爆)
赤黒2ドアレビン(後期)足デフ4Pロールゲージ内装エンジン少々手が入っている書類付き(大事)という内容でGETしました。価格は10万(○○べさん有り難うございます)2年間動いていなかった車両ですがアスファルトの上に保管されていたので全くと言っていいほど痛んでいませんでした。まだエンジンはかけていませんがDEEDEE走行会はこのハチで人生初のドリクラスにエントリーするつもりです。どの程度出来るかな~?1コーナーから6コーナー繋げたいなー後バックスとレートから最終までも繋げたいなー(^^)楽しみだ
あ!写真撮るの忘れた(爆)
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